Най-големият проблем, който съм виждал, е, че възможността за сгъване на подгъва се разчита на магнитната сила и понякога не се справя толкова добре, колкото спирачката на престилката.Ако огъвате алуминий, магнитът няма ефект върху материала, така че капацитетът изглежда намалява значително.
Спирачката Magna е най-подходяща за поддържаща единица за стандартна спирачка.
Когато правех много резервоари по поръчка, това ви позволява бързо да правите различни радиуси и да получите точно затваряне на шева.Радиусната лента е почти същата част, която можете да направите между спирачката на перона и спирачката Magna, но няма начин да затворите 4-странен резервоар в стандартна престилка без малко работа на пейка.Много по-ясно в Mag
По-късните машини всъщност не подобриха минималното разстояние между обратните завои, но използваха по-здрав (E-секция) дизайн, който увеличи капацитета на максималната дебелина от 1,2 mm на 1,6 mm.
Наскоро публикувах малко информация на моя уебсайт, която показа как да се доближат завоите на заден ход.Виж тук:
Тъй като профилът е заострен „цилиндър“, вероятно бихте могли да направите и 4-те завоя на вашия Magnabend, въпреки че евентуално страните на цилиндъра може да трябва да имат малко повече конус:
Като повечето инструменти и машини Magnabend има плюсове и минуси.
Вероятно най-същественото му ограничение е капацитетът на дебелината.
E-type Magnabend ще огъне 1,6 mm (16 калибър) метален лист, въпреки че завоите в този материал не са особено остри.
Но при условие, че работите с по-тънки габарити, тогава Magnabend обикновено е по-гъвкав от другите папки.
Всяка машина има своите ограничения, това понякога прави работата с метал интересна
Време на публикуване: 4 април 2023 г